Группа компаний "Морская Техника" ("МТ-Групп") — официальный импортер высокооборотных судовых, промышленных газовых и дизельных двигателей MAN.
Специалисты компании разработают оптимальные технические решения, подберут необходимое оборудование для строительства новых судов, модернизации флота, а также для энергообеспечения промышленных объектов и приводных агрегатов (компрессоров, насосов и т.д.).
Мы обеспечиваем полный комплекс работ: проектирование, поставку, установку, пусконаладочные работы, диагностику, гарантийное и постгарантийное обслуживание.
Мы успешно реализуем проекты с дизельными и газовыми электростанциями и когенерационными установками на базе двигателей MAN.
МТ — центральная сервисная станция концерна MAN. Все инженеры компании проходят обучение на заводе MAN.
Сменно-запасные части MAN всегда доступны на складе и под заказ.
V8-1300
Судовой двигатель MAN V8-1300 - лучшее технологическое решение для скоростных катеров и яхт!
V12-2 000
Судовой двигатель MAN V12-2 000 - лучшее технологическое решение для скоростных катеров и яхт!
D2862 LE476
Судовой дизельный двигатель, легкий режим, 12 цилиндров, номинальная мощность 1397 кВт.
D2862 LE436
Судовой дизельный двигатель, легкий режим, 12 цилиндров, номинальная мощность 1324 кВт.
D2862 LE456
Судовой дизельный двигатель, легкий режим, 12 цилиндров, номинальная мощность 1213 кВт.
D2676 LE223
Четырехтактный дизельных двигатель с системой прямого впрыска, 6 цилиндров. Режим работы ESP при частоте вращения 1500 (50) об/мин.
D2676 LE223
Четырехтактный дизельных двигатель с системой прямого впрыска, 6 цилиндров. Режим работы ESP при частоте вращения 1800 (60) об/мин.
D2862 LE223
Четырехтактный дизельных двигатель с системой прямого впрыска, 12 цилиндров. Режим работы ESP при частоте вращения 1500 (50) об/мин.
D2862 LE223
Четырехтактный дизельных двигатель с системой прямого впрыска, 12 цилиндров. Режим работы ESP при частоте вращения 1800 (60) об/мин.
D2862 LE231
Четырехтактный дизельных двигатель с системой прямого впрыска, 12 цилиндров. Режим работы ESP при частоте вращения 1500 (50) об/мин.
Газопоршневая установка MAN 200 кВт
ГПУ на базе двигателя MAN E2676 LE202.
Дизель-генератор
На базе двигателей MAN можно производить не только дизель-генераторные установки, но и дизель-насосные и дизель-компрессорные агрегаты.
Газопоршневая установка MAN 30 кВт
ГПУ на базе двигателя
MAN E0834 E312.
Газопоршневая установка MAN 50 кВт
ГПУ на базе двигателя
MAN E0834 E302.
Газопоршневая установка MAN 70 кВт
ГПУ на базе двигателя
MAN E0836 E302.
Поставлены главные двигатели MAN D2868 LE421, проект разработан КБ "Морской Техники".
Поставлены главный двигатель MAN D2866 LXE40, а также проведены пусконаладочные работы.
Поставлен главный двигатель MAN D2862 LE432, а также проведены дополнительные работы.
Поставлен главный двигатель MAN D2876 LE406, а также произведены пусконаладочные работы.
Поставлены 2 главных двигателя MAN D2876 LE406, а также проведены пусконаладочные работы.
ГПУ на базе двигателя MAN E2676 LE202 в капоте с системой частичной утилизации тепла.
Объект реализован на базе газового двигателя MAN E3262 LE202 эл. м.(COP) 500 кВт и теп. м. 660 кВт.
ГПУ на базе двигателя MAN E2842 LE322 контейнерного исполнения в комплекте с системой утилизации тепла.
ГПУ на базе двигателей MAN E2842 LE322х2 и E2842 E312х1 контейнерного исполнения без утилизации тепла.
ГПУ на базе двигателя MAN E3262 E302 открытого исполнения.
ГПУ на базе двигателя MAN E3262 LE202 в контейнере с системой утилизации тепла.
ГПУ на базе газового двигателя MAN E2842 E312 в контейнере с системой утилизации тепла.
ГПУ на базе газового двигателя MAN E2842 LE322 в контейнере с системой утилизации тепла.
ГПУ на базе двигателя MAN E3262 LE202 контейнерного исполнения в комплекте с системой утилизации тепла.
ГПУ на базе двигателя MAN E3262 LE202 контейнерного исполнения в комплекте с системой утилизации тепла.